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[Formula 400]

Hallo Leute,
habe nun endlich im Netz einen Drehzahlmesser gefunden, der seinen Dienst verrichtet. Laut Verkäufer hat er die Drehzahl auch immer korrekt angezeigt. Bei mir jedoch zeigt er immer viel zu viel an, bei einem kleinen Druck aufs Gas geht er dann schnell hoch in den roten Bereich. Bei Zündungsstellung geht die Nadel auf null.

Nun kenne ich mich noch nicht so gut aus und hoffe auf eure Hilfe.
Zwischen Zündverteiler und Drehzahlmesser hängt dieser Kondensator (Bild).
Laut Recherche in amerikanischen Foren  ist dies ein Kondensator zur Unterdrückung des Motorgeräusches im Radio und sollte dort eigentlich nicht sein.
Es geht wohl lediglich ein Kabel vom Verteiler mit einer In-Line-Sicherung an den Drehzahlmesser.
Einen Tach-Filter soll es bei Firebirds/Trans Am's laut US-Foren auch nicht gegeben haben.
Ich habe den Kondensator entfernt und ein Kabel mit einer Sicherung angeschlossen, was jedoch keine Änderung gebracht hat.
Kann jemand Licht ins Dunkel bringen? 🤔
Vielen Dank 🙏